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行業(yè)資訊

企業(yè)停產(chǎn)多年 汽車(chē)業(yè)進(jìn)入兼并重組時(shí)機

桂林       2013-10-31 14:39:09

成績(jì)不好,會(huì )在家長(cháng)會(huì )上被老師點(diǎn)名,或者被學(xué)校勸退,甚至丟掉學(xué)籍。
   
這早已是那些年,那些所謂差生們最痛苦的記憶。不過(guò),這種被勸退的學(xué)生鳳毛麟角,除非他連續多年成績(jì)出類(lèi)拔萃,供人瞻仰
   
不過(guò),在汽車(chē)圈,曾經(jīng)一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)牌照非常難得,即使你一年賣(mài)不了兩輛車(chē),甚至好多年連一輛車(chē)都沒(méi)造出來(lái)過(guò),只要你擁有這個(gè)牌照,你就價(jià)值連城,引得那些想造車(chē)又沒(méi)資格的汽車(chē)廠(chǎng)商垂涎欲滴。然而,世界上不會(huì )永遠有這種好事。出來(lái)混,遲早要還的。
   
去年7月,工信部發(fā)布《關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機制的通知》,如今已經(jīng)過(guò)去一年多。就在業(yè)界以為這又是說(shuō)說(shuō)玩玩而已的時(shí)候,工信部近日公示了首批勸退名單,吉林通田、石家莊中博汽車(chē)、沈陽(yáng)華龍客車(chē)、哈爾濱客車(chē)廠(chǎng)等48家企業(yè)光榮上榜
   
這顯然是動(dòng)真格的了。在很多普通消費者心目中,這些企業(yè)都屬于汽車(chē)行業(yè)的邊緣企業(yè),它們的車(chē)型也基本在市場(chǎng)上默默無(wú)聞甚至銷(xiāo)聲匿跡。
   
按照工信部的通知,對于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè),實(shí)行為期2年的特別公示管理(新建企業(yè)除外),要求其整改、盡快滿(mǎn)足準入條件。其中,不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)是指連續2年年銷(xiāo)量為零或極少(乘用車(chē)少于

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